La voiture porte notre vie, est l'outil de mobilité et de voyage, mais aussi un participant et un enregistreur de notre vie. Pour la voiture, tout le monde a ses propres émotions spéciales et la protection de la voiture varie également. Pour les tapis de pied de voiture, l'intention initiale de chacun est de protéger la voiture et de faciliter le nettoyage. Mais à mesure que le prix de la voiture augmente, nous aimons tous la voiture de plus en plus.
Qu'est-ce que le matériel TPE?
Le TPE (élastomère thermoplastique) est un matériau élastomère thermoplastique avec une forte résistance, une résilience élevée, des caractéristiques de traitement de moulage par injection, une large gamme d'applications, une protection de l'environnement, une sécurité non toxique, une excellente coloration.
Quels sont les avantages des tapis de pied TPE?
Par rapport aux tapis de pied en cuir traditionnels en utilisant un processus de production d'épissage et synthétique, les tapis de pied TPE peuvent être moulés en un moulage par injection monobloc, éliminant l'utilisation de la colle et d'autres additifs, afin que les tapis de pied ne soient pas soumis à des influences externes, de sorte qu'il n'y a pas d'odeur, ne stimule pas le corps humain.
À l'heure actuelle, les tapis de pied TPE sont divisés en deux types de processus de moulage par injection et le processus de moulage à vide:
Il y a beaucoup de tapis de pied TPE sur le marché utiliseront le processus de cloques, tandis que l'usine d'origine de la voiture utilisera le processus de moulage par injection. Le processus de cloques pour développer un modèle du coût de la moisissure est plus bas, tandis que le processus de moulage par injection pour développer un modèle du coût de la moisissure est plus élevé, quelle est la raison de l'usine automobile d'origine dans la différence de coût ou insiste pour choisir le processus de moulage par injection? Principalement par le processus de moulage par injection et le processus de moulage d'aspiration pour faire une grande différence:
Différence dans les matières premières: Le processus de moulage par injection est nécessaire pour développer un matériau TPE 100% pur, tandis que le processus de cloques est souvent mélangé avec du TPO ou du TPV et un autre mélange TPE, du matériau de la pureté de la cloque n'est pas aussi bon que le moulage par injection. Par conséquent, l'injection monobloc a moulé la semelle TPE complète, la texture sera plus flexible, plus proche du caoutchouc, se sent mieux. Le processus de moulage d'aspiration est difficile, similaire à la conduite à longue distance en plastique lorsque le talon sera plus fatigué.
Différences de durabilité: les tapis de pied TPE moulés par injection ont une résilience, l'utilisation de la déformation de la rencontre tardive tant que la déformation de l'eau versée ou mis au soleil pendant une certaine période peut être restaurée à l'apparence du moulage d'origine, la restauration du service. Et le pied du processus de moulage par blister dans l'utilisation de 1-2} apparaîtra le bord recouru et ne peut pas être restauré.
Mat à pied TPE complet et calque de surface TPE Foot Mat Différenciation
Il existe deux types de tapis de pied TPE sur le marché, l'un est un tapis de pied TPE complet à l'injection, et l'un est un tapis de pied TPE synthétique de couche surface. Le moulage par injection TPE complet, comme son nom l'indique, est un matériau à 100% TPE pour le traitement des moulures d'injection et devient, ce semestre est que le moule est un moulage par injection monobloc, le coût de développement est élevé, le traitement ne nécessite pas l'utilisation d'adhésifs pour garantir que le plant de la plage de l'étanchéité de l'air et de l'environnement. La couche de surface des tapis de pied TPE synthétiques, n'est que la surface de l'utilisation de la couche TPE, le milieu est toujours l'utilisation de la couche de mousse élastique et d'autres matériaux, essentiellement aucune différence avec l'enveloppe en cuir, les coûts de développement faibles, reposent sur la synthèse de l'estampage ou de la colle.