Le matériel ABS a été initialement développé sur la base de PS modifiée. En raison de ses avantages uniques de ténacité, de rigidité et de dureté, son volume d'utilisation rivalise avec celui du PS, tandis que sa portée d'application a dépassé la PS. Par conséquent, il est devenu une variété en plastique distincte distincte de PS.
Les classifications précoces ont placé l'ABS dans la catégorie des plastiques d'ingénierie. Cependant, avec son développement rapide, les volumes de production ont rapidement approché ceux de son matériau parent PS. Par conséquent, à partir de 2000, il a été reclassé en tant que plastique général -, devenant le cinquième major général - Variement en plastique à but.
Le squelette macromoléculaire ABS se compose de trois unités structurelles (acrylonitrile, butadiène, styrène) liées dans une séquence répétitive.
Différentes unités structurelles confèrent des propriétés distinctes:
Acrylonitrile: excellente résistance chimique, dureté de surface élevée
Butadiène: ténacité supérieure
Styrène: transparence élevée, bonne colabilité, isolation électrique et excellente processeur
La combinaison de ces trois monomères forme la résine ABS difficile, rigide et résiliente.
Dans l'industrie automobile, à mesure que les matériaux des véhicules évoluent vers l'attrait esthétique, le confort, la sécurité et la conception légère, les fabricants de résine ABS développent continuellement de nouveaux produits ABS modifiés pour répondre aux exigences de plus en plus strictes de l'industrie.
Les résines ABS avec de faibles émissions de COV, des propriétés libres à pulvérisation -, une résistance aux intempéries et une qualité sensorielle supérieure émergent comme les nouveaux favoris des plastiques d'ingénierie automobile. Par conséquent, les performances élevées et la multifonctionnalité définiront la trajectoire de développement future des ABS automobiles.
Les matériaux ABS automobiles englobent principalement des gradations ABS High -, High - Performance ABS: chaleur - ABS résistant, Low - Abs et alliages, Low - Gloss Abs Abs, Blow - Molding Grade Abs, Electroplating Abs, et Blow Anti - Abs statique.
Les caractéristiques et les applications des abdos communs et ses alliages utilisés dans les composants intérieurs et extérieurs automobiles sont les suivants:
| Produits ABS | Fonctionnalités de performance |
Composants intérieurs communs |
Pièces de garniture extérieures communes |
| THAUX - Abs résistants |
La température de déformation varie de 90 à 105 degrés, présentant une excellente résistance à la chaleur, de la ténacité et de la fluidité. |
Panneaux de porte, sous - tableaux de bord, tableaux de bord et autres composants de finition |
Rétroviseurs de recul, boîtiers de feux arrière et autres lampes de signalisation |
| Low - ODOR ABS ALLIALS |
Les COV faibles réduisent la pollution de l'air intérieur et améliorent la qualité de l'air de la cabine. |
Composants intérieurs, panneaux de porte, sous - tableaux de bord, etc. |
- |
| Alliage basse - |
Low-brillant, couramment utilisé pour les composants intérieurs afin de réduire la fatigue du conducteur. Les exemples courants incluent les alliages alliés ABS bas-, les alliages d'alliage ABS brillant, PC / ABS et PA / ABS. |
Garniture du panneau de porte, boîte à gants, bouches d'aération, couvercle d'horloge, etc. |
- |
| Abs de qualité de moulure de moulage / thermoformage | Avec une résistance à la fusion élevée, une grande allongement et un excellent équilibre entre l'allongement transversal et longitudinal, il répond aux exigences de moulage pour les produits moulés industriels creux industriels -. | Panneaux de garniture de porte, têtes d'affiche, compartiments à bagages, etc. |
Aigle arrière (spoiler) |
| Abs de qualité électroplatés |
Amélioration considérable de la résistance aux intempéries tout en permettant à diverses finitions pour améliorer l'esthétique des produits. |
Tableau de bord, anneaux de garniture d'aération, anneaux de garniture en panneau CD, poignées de porte intérieure, etc.; |
Pare-chocs, calandre, poignée de hayon, etc. |
Malgré la hausse soutenue des prix du plastique ABS au cours des deux dernières années, l'enthousiasme pour son application dans l'industrie automobile reste non diminué. Ces dernières années, le développement de performances élevées - et de plastiques ABS multifonctionnels, couplés à l'expansion de la capacité de production de l'ABS domestique, a non seulement répondu aux exigences de performance élevées -, mais a également amélioré la valeur ajoutée et la compétitivité du marché des plastiques ABS, ce qui élargissait ainsi sa place d'application.
Il est prévisible que le plastique ABS ouvrera la voie à l'application de plastiques d'ingénierie dans l'industrie automobile.