La conception de la disposition de l'espace intérieur du bus doit prendre en compte une variété de facteurs . à partir de la sélection des matériaux intérieurs, des cartes en aluminium et en PVC et d'autres matériaux résistants aux vibrations, absorbant les vibrations et légers pour assurer la stabilité de conduite; La correspondance des couleurs, la couleur principale combinée au climat local et à l'esthétique, des couleurs secondaires pour aider la couleur principale, les couleurs de luminosité élevées pour créer un sentiment d'espace et de luminosité . en termes de disposition des matériaux, basé sur les éléments symétriques et asymétriques du bus, des matériaux avec une forte capacité de moulage sont sélectionnés pour une utilisation efficace de l'espace .} espace .
En termes de détails intérieurs, de nombreuses pièces doivent être conçues habilement . comme des piliers de fenêtre, des bords de fenêtre et d'autres endroits, sont au centre de la zone de décoration . les compétences de décoration incluent la sélection des matériaux, la disposition, l'installation et l'artisanat et d'autres aspects . Selection, enjoints, en alumine Le revêtement de sol et d'autres caractéristiques résistants aux vibrations, absorbant les vibrations et autres caractéristiques du matériau sont souvent choisis . stabilité . Le niveau de savoir-faire aura même un impact sur la qualité globale et les ventes du bus, et les problèmes clés tels que la force d'installation doivent être entièrement pris en compte pendant la conception .
Les matériaux intérieurs pour les bus peuvent être généralement divisés en trois catégories: les matériaux de surface intérieurs, les matériaux intérieurs du squelette et les matériaux d'amortinement intérieurs . Les matériaux de surface intérieurs sont principalement utilisés dans les tableaux de bord en bus, les coussins de siège de bus, les étendues de tête de bus, le cuir naturel, le cuir artificiel et les portes. En plus des matériaux métalliques traditionnels, les matériaux squelettes intérieurs comprennent une variété de plastiques moulés . Les matériaux d'amorti intérieure sont généralement utilisés dans la doublure du coussin de siège, la doublure du toit, les visières du soleil, etc. ., à l'aide de matériaux polymères .
Avec le marché des bus légers et la demande des consommateurs pour la protection de l'environnement, la sécurité et l'augmentation supplémentaire, ont commencé à émerger, comme le cuir microfibre, les matériaux composites renforcés en fibre naturelle et d'autres nouveaux matériaux .
Les données pertinentes montrent que l'utilisation annuelle de plastiques modifiés dans l'industrie du bus est supérieur à 500, 000}, dont des plastiques d'ingénierie avec sa résistance légère, haute résistance, à la corrosion, à des caractéristiques faciles à traiter et à d'autres caractéristiques, est devenu un matériau important dans la conception des intérieurs de bus, les scénarios d'application incluent:
1. MATALES D'APPLICATION DES INSTRUMENTS: PC / ABS, pp, etc . Avantage: ces matériaux ont également une bonne apparence de texture et de contact, qui peut répondre aux exigences des bus sur l'esthétique de l'intérieur .
2. Matériel d'application des sièges: mousse de polyuréthane, squelette en plastique renforcé, etc.
3. Porte et pilier MATÉRIAUX D'APPLICATION DÉCORATIF: PP, ABS, PC, etc. .
4. Hand-cour et gère les documents d'application: PC, ABS, etc . Avantage: bonne adhérence et durabilité, pas facile à endommager à une utilisation quotidienne, et aussi facile à nettoyer et à entretenir .
5. Partition de chariot et matériaux d'application de plaque supérieure: PVC, ABS, etc. . Avantages: léger, insonorisé et facile à nettoyer et à entretenir . Avantage: Avantage léger, saine, isolation de chaleur et autres avantages, ce qui peut améliorer efficacement le confort de conduite et la sauvegarde d'énergie .
6. Autres pièces intérieures telles que les boîtes de stockage, les cendriers, les lumières de lecture, etc. ., l'application de plastiques d'ingénierie rend ces pièces plus légères, durables et faciles à remplacer .
